پرش به محتوای اصلی
کنترل حرکتهماهنگ‌سازی مرکزی حرکت خودرو

VMCSسیستم کنترل حرکت خودرو

کنترلر سطح خودرو برای هماهنگی دینامیک طولی، عرضی و عمودی میان سامانه‌های ایمنی‌محور.

استانداردها

  • هدف‌گذاری ASIL D
  • سازگار با AUTOSAR
  • مسیر توسعه ISO 26262
  • اعتبارسنجی مجازی + HIL
ایمنیداوری جهت‌دار به ASIL D با رفتار پشتیبان و حالت کاهش‌یافته
ASIL D
هدف ایمنی
3D
طولی، عرضی، عمودی
AUTOSAR
سازگار با معماری

نمای کلی سیستم

VMCS شرکت ATI نقش کنترلر سطح اول حرکت را در پلتفرم‌های مدرن بر عهده دارد و درخواست‌های جداگانه فرمان، ترمز، قوای محرکه و شاسی را به یک پاسخ هماهنگ خودرو تبدیل می‌کند. این سامانه بر پایه لایه‌های نرم‌افزاری سازگار با AUTOSAR، داوری ایمنی‌محور و اعتبارسنجی مجازی/HIL طراحی شده تا تیم خودروساز دینامیک طولی، عرضی و عمودی را با یک ستون فقرات کنترل حرکت مدیریت کند.

مزیت‌های کلیدی

هماهنگی فرمان، ترمز، قوای محرکه و عملگرهای شاسی در یک لایه حرکت

پشتیبانی از برنامه‌های EV، HEV، احتراقی، سواری، تجاری و آماده خودران

طراحی برای داوری ایمنی‌محور، منطق پشتیبان و عملکرد در حالت کاهش‌یافته

اعتبارسنجی خودروی مجازی، ECU-in-loop و HIL پیش از ورود به تست جاده

ماژول محصول VMCS شرکت ATI
ماژول کنترل حرکت خودرو
زیرساخت اعتبارسنجی HIL شرکت ATI
زیرساخت اعتبارسنجی HIL بلادرنگ
بخش‌های توسعه مهندسی خودرو
فرآیند توسعه و یکپارچه‌سازی نهفته

مشخصات فنی

قابلیت‌ها و مقادیر فنی به الزامات هر پروژه وابسته‌اند و باید بر اساس نیازمندی خودروساز، معماری خودرو و برنامه صحه‌گذاری نهایی تأیید شوند.

مسئله‌هایی که حل می‌کند

  • تداخل درخواست‌های عملگر را وقتی ADAS، پایداری، قوای محرکه و ورودی راننده همزمان رقابت می‌کنند حل می‌کند.
  • پیچیدگی یکپارچه‌سازی را با ارائه یک رابط کنترل حرکت میان زیرسیستم‌ها برای خودروساز کاهش می‌دهد.
  • اطمینان پرونده ایمنی را با منطق پشتیبان اعتبارسنجی‌شده در خودروی مجازی و محیط HIL افزایش می‌دهد.

کاربردهای رایج

  • پلتفرم‌های EV، HEV و احتراقی که به راهبرد مشترک کنترل حرکت میان نسخه‌های مختلف نیاز دارند.
  • عملکردهای ADAS و خودران که در آنها ترمز، فرمان و قوای محرکه باید با هم پاسخ دهند.
  • برنامه‌های کنترل متمرکز شاسی که تصمیم‌های جداگانه زیرسیستم‌ها را با رفتار هماهنگ جایگزین می‌کنند.

مشخصات فنی

ایمنی
داوری جهت‌دار به ASIL D با رفتار پشتیبان و حالت کاهش‌یافته
نرم‌افزار
لایه‌های سازگار با AUTOSAR برای یکپارچه‌سازی مقیاس‌پذیر و ردیابی‌پذیر
محورهای حرکت
هماهنگی کنترل طولی، عرضی و عمودی میان عملگرها
اعتبارسنجی
خودروی مجازی، ECU-in-loop، HIL و ورود مرحله‌ای به تست جاده

همکاری با ATI

این سیستم را روی پلتفرم خود بیاورید

تیم مهندسی ما از یکپارچه‌سازی، کالیبراسیون و اعتبارسنجی — از نمونه اولیه تا تولید انبوه — پشتیبانی می‌کند.