پرش به محتوای اصلی
زیرساخت

توسعه و اثبات، در یک زنجیره

ابزارهای صنعتی، آزمایشگاه‌های تخصصی، HIL و خط تولید ISO6 — و تست در شرایط واقعی ایران.

زیرساخت‌ها

توسعه، آزمون و تولید در یک زنجیره

زیرساخت ATI برای توسعه سیستم‌های Safety-Critical و Automotive Grade طراحی شده است؛ ترکیبی از ابزارهای نرم‌افزاری، آزمایشگاه‌های تخصصی، HIL، Clean Lab و خط تولید ISO6.

  • توسعه Embedded

    پلتفرم‌های Infineon AURIX TriCore، ECUهای ایمنی‌محور، کنترل بلادرنگ و توسعه مدل‌مبنا.

    • Infineon AURIX TriCore
    • Real-Time Control
    • Model-Based Development

  • اکوسیستم ابزار Vector

    اعتبارسنجی شبکه CAN/CAN FD، تست Diagnostic و اندازه‌گیری و کالیبراسیون.

    • CANoe
    • CANalyzer
    • CANape
    • XCP
    • CAN / CAN FD
    • UDS

  • مدل‌سازی و شبیه‌سازی

    مدل‌سازی دینامیک خودرو، اعتبارسنجی SIL و جریان کاری ایمنی عملکردی.

    • MATLAB / Simulink
    • SIL
    • Vehicle Dynamics Simulation

  • HIL و اعتبارسنجی مجازی

    شبیه‌سازی کامل خودرو با ECUهای واقعی در حلقه، جاده و ترافیک مجازی و عملگرهای دینامیکی.

    • Full Vehicle Simulation
    • Closed-Loop ECU Validation
    • Virtual Road & Traffic

  • آزمایشگاه مرکزی کنترل خودرو

    تست عملکردی، تست دوام، تزریق خطا، ارزیابی ECU و تست ارتباطات.

    • Functional Test
    • Durability
    • Fault Injection
    • ECU Evaluation

  • آزمایشگاه ADAS

    کالیبراسیون، ارزیابی سنسور، صحه‌گذاری تشخیص و ارزیابی Sensor Fusion.

    • Sensor Evaluation
    • Detection Validation
    • Sensor Fusion

  • Clean Lab و تولید ISO6

    مونتاژ دقیق، تست سامانه‌های حساس، کنترل آلودگی و تولید ECUهای Safety-Critical.

    • ISO 6
    • Precision Assembly
    • Contamination Control

  • خط تولید هوشمند

    اعتبارسنجی درون‌خطی، تست عملکردی، صحه‌گذاری فرم‌ور و کالیبراسیون و ثبت داده تولید.

    • In-Line Validation
    • Firmware Validation
    • Calibration Validation
    • 100% Test

  • تست میدانی و مزیت اقلیمی

    میدان تست بارز برای تست دینامیک و ADAS، و کلوت شهداد برای آزمون حرارتی، دوام و عملکرد EV و باتری.

    • Barez Test Field
    • Kalut-e Shahdad
    • Thermal & Durability

تفاوت میان استانداردهای آزمایشگاهی، جاده‌های واقعی ایران، اقلیم گرم و خشک و الگوی رانندگی کاربران باعث می‌شود توسعه صرفاً آزمایشگاهی کافی نباشد.

چرا ATI

چرا ATI را انتخاب کنید؟

یک مسیر مهندسی یکپارچه — از اعتبار و فناوری تا آزمایشگاه‌ها و خط تولیدی که هر محصول ATI در آن اثبات می‌شود.

اعتبار مهندسی

مهندسی خودرویی قابل‌اعتماد

سامانه‌های ایمنی‌محور، از ایده تا جاده، توسط یک تیم مهندسی پاسخ‌گو طراحی، تست و ردیابی می‌شوند. هر الزام اعتبارسنجی و هر نتیجه مستند می‌شود تا هیچ‌چیز بر پایه فرض عرضه نشود.

  • ردیابی کامل از ایده تا تولید
  • اعتبارسنجی مستقل در هر مرحله
  • یک تیم مهندسی پاسخ‌گو از ابتدا تا انتها
+۱۵سال تحقیق و توسعه
فناوری و نوآوری

هوشمندی در هر لایه

از رادار، دوربین و لیدار تا نرم‌افزار کنترلی که آن‌ها را ادغام می‌کند، ATI هوشمندی را در هر لایه خودرو می‌سازد. یک پشته یکپارچه، ادراک، تصمیم و کنش را به‌صورت یک سیستم واحد و ارتقاءپذیر نگه می‌دارد.

  • ادغام حسگر رادار، دوربین و لیدار
  • نرم‌افزار کنترل و تصمیم لحظه‌ای
  • یک پلتفرم یکپارچه و ارتقاءپذیر
۷ماژول پلتفرم
آزمایشگاه‌های مهندسی

آزمایشگاه‌های مهندسی ATI

کنترل مرکزی خودرو و کالیبراسیون ADAS در یک مجموعه قرار دارند و با اعتبارسنجی HIL، ارزیابی ادغام حسگر و تست تزریق خطا پشتیبانی می‌شوند. سامانه‌ها مدت‌ها پیش از رسیدن به خودرو در برابر حالت‌های خرابی واقعی اثبات می‌شوند.

  • اعتبارسنجی HIL و تست تزریق خطا
  • کالیبراسیون ADAS و ارزیابی ادغام حسگر
  • اثبات حالت‌های خرابی پیش از استقرار
HILاعتبارسنجی داخلی
خط تولید هوشمند

خط تولید هوشمند

هر محصول ۱۰۰٪ به‌صورت درون‌خطی اعتبارسنجی می‌شود و داده تولید به‌طور کامل در محیط تولید تمیز آماده ISO6 ثبت و ردیابی می‌گردد. هیچ واحدی بدون گذر از تست‌های عملکردی، ارتباطی و ایمنی از خط خارج نمی‌شود.

  • تست عملکردی و ایمنی ۱۰۰٪ درون‌خطی
  • ثبت و ردیابی کامل داده تولید
  • تولید تمیز آماده ISO6
۱۰۰٪اعتبارسنجی درون‌خطی
پروژه‌ها و دستاوردها

آنچه تاکنون تحویل داده‌ایم

هسته فناوری و تیم تخصصی ATI سابقه اجرای پروژه‌های کلان فناوری خودرو و انرژی در کشور را دارد.

پروژه ملی

  • اولین میدان تست دینامیک خودرو ایران

    توسعه زیرساخت تست و ارزیابی دینامیک خودرو و ایجاد بستر صحه‌گذاری سیستم‌های کنترل.

  • اولین خودروی سواری برقی

    توسعه پلتفرم خودرو برقی، سیستم‌های کنترل و مدیریت انرژی و یکپارچه‌سازی الکترونیکی.

  • اولین اتوبوس برقی

    توسعه سامانه‌های مدیریت انرژی و کنترل خودرو سنگین برقی و یکپارچه‌سازی پیشرانه و ذخیره انرژی.

  • ذخیره‌سازی و مدیریت انرژی لیتیوم‑یون

    طراحی و توسعه BMS، سامانه‌های مدیریت انرژی و ایمنی باتری و معماری‌های ESS.

پروژه خودروساز

  • ESC برای JAC J4

    توسعه کامل ESC شامل ECU، الگوریتم‌های کنترلی، کالیبراسیون و اخذ تاییدیه‌های بین‌المللی.

  • ESC برای KMC Eagle

    توسعه سامانه ESC، معماری کنترلی، نرم‌افزار Embedded و فرآیندهای اعتبارسنجی و تست.

  • ESC و ADAS برای زامیاد پادرا

    توسعه ESC و Vehicle Stability Functions به‌همراه زیرساخت ADAS و سامانه‌های تشخیص.