پرش به محتوای اصلی
کنترل حرکتناظر حرکت و انرژی در BEV، HEV و REV

SCUواحد هوشمند کنترل حرکت و انرژی

کنترلر مرکزی که استراتژی گشتاور، انرژی، شارژ و ایمنی را در یک پلتفرم برقی داوری می‌کند.

استانداردها

  • توسعه بر اساس ISO 26262 برای کنترل ایمنی‌محور
  • عیب‌یابی UDS on CAN
  • مبنای طراحی EMC بر اساس ECE R10
SCU
نقشناظر مرکزی حرکت و انرژی
CAN FD
شبکه خودرو
BEV · HEV · REV
پوشش پلتفرم
Limp Home
استراتژی حالت ایمن

نمای کلی سیستم

SCU شرکت ATI بالاتر از زیرسیستم‌های منفرد قرار می‌گیرد و درخواست‌های آن‌ها را به یک رفتار منسجم خودرو تبدیل می‌کند. این واحد وضعیت را از BMS، ESC، EHB، EPS، ADAS و قوای محرکه دریافت می‌کند و استراتژی‌های گشتاور، انرژی، شارژ، ایمنی و رنج را بر اساس هدف سطح خودرو — و نه هدف یک زیرسیستم — اجرا می‌کند. در کاربردهای REV، سیاست رنج‌اکستندر نیز بر عهده SCU است و ژنراتور را بر اساس SOC و بار روشن و خاموش می‌کند تا باتری در بازه هدف بماند. مدیریت خطا، رفتار Limp Home و گزارش DTC در همین واحد متمرکز است؛ همین تمرکز است که باعث می‌شود پلتفرم ATI هنگام هم‌زمانی چند مداخله، رفتار قابل پیش‌بینی داشته باشد.

مزیت‌های کلیدی

داوری در سطح خودرو میان درخواست‌های ترمز، فرمان، ADAS و قوای محرکه

محدودسازی توان بر اساس SOC، SOH، ولتاژ، جریان و دمای زنده دریافتی از BMS

سیاست روشن و خاموش کردن رنج‌اکستندر برای نگه‌داشتن SOC در بازه هدف

تشخیص خطای متمرکز، ورود به حالت Limp Home و گزارش DTC از طریق CAN

مشخصات فنی

قابلیت‌ها و مقادیر فنی به الزامات هر پروژه وابسته‌اند و باید بر اساس نیازمندی خودروساز، معماری خودرو و برنامه صحه‌گذاری نهایی تأیید شوند.

مسئله‌هایی که حل می‌کند

  • مدیریت گشتاور و سرعت موتور بر اساس درخواست پدال، حالت رانندگی و وضعیت پایداری
  • کنترل Pre-Charge، کنتاکتور و اینترلاک HV با هماهنگی DC Charger یا OBC
  • استراتژی انرژی برای ترکیب ترمز احیایی با EHB

کاربردهای رایج

  • خودروهای سواری تمام‌برقی
  • پلتفرم‌های هیبریدی و رنج‌اکستندر
  • خودروهای تجاری سبک و ناوگان برقی

مشخصات فنی

نقش
ناظر مرکزی حرکت و انرژی
اینترفیس‌ها
BMS، ESC، EHB، EPS، ADAS، اینورتر، شارژر
ارتباطات
CAN / CAN FD با عیب‌یابی UDS
کنترل HV
Pre-Charge، کنتاکتورها، پایش اینترلاک
حالت ایمن
Limp Home با ذخیره DTC و گزارش از طریق CAN
پلتفرم‌ها
BEV، HEV، REV

همکاری با ATI

این سیستم را روی پلتفرم خود بیاورید

تیم مهندسی ما از یکپارچه‌سازی، کالیبراسیون و اعتبارسنجی — از نمونه اولیه تا تولید انبوه — پشتیبانی می‌کند.